0燃油 看太阳能飞机环球追日(图)
来源:圣迪能 | 作者:sandrosolar | 发布时间:2018-10-17 | 370 次浏览: | 分享到:

  


    阿联酋首都阿布扎比,一架名为“阳光动力2号”的太阳能飞机即将起飞,开始环球之旅,用跟信鸽差不多的时速刷新人类依靠太阳能飞行的纪录。飞行航程将长达3.5万公里,为期5个月,途中将降落12次,停靠城市包括中国重庆和南京。
      翼展和空客A380相当 全球最大新能源飞机“阳光动力2号”长着一对巨大的“翅膀”,翼展达到72米,这个长度和空客A380-800相当,庞大的翅膀带给“阳光动力2号”足够的升力,最大飞行高度可达8500米,最高时速为140公里。


重量相当于家用轿车
      大块头,不一定有大分量!“阳光动力2号”的重量只有约2.3吨,这相当于一辆家用汽车。这是因为飞机的骨架、太阳能板、电池及各个部件都使用了超轻的材料。专家为飞机研发了十几项超轻材料和新技术,机身使用的碳纤维蜂窝夹层材料每立方米仅重25克,密度是纸张的1/3,强度却达到飞行要求。

电池板仅有头发丝厚
      除了机身轻,“阳光动力2号”的动力系统也极具科技含量。机翼上镶有的约1.7万块太阳能电池板,每块仅厚135微米,相当于人类的一根头发丝。
      尽管“阳光动力2号”被称为是太阳能飞机,但是它依然还有其他能源“小伙伴”陪伴—发动机安装了633公斤重的锂离子电池,将白天的太阳能储存,用于夜间飞行。

“随队医生”有80人
      “阳光动力2号”是一架单座飞机,只能容纳一名飞行员,因此只有降落地面停留时,两名驾驶员才能换班。
      “阳光动力2号”还有一个80名技师、工程师和通讯人员组成的团队,相当于“随队医生”。“阳光动力2号”涉及到很多新型的复合材料,每到一站都要对这些材料进行检查,有的材料是不是裂纹了,有些蒙皮是不是坏了,电机、电池容量是不是还正常等都要进行检查。

预计中下旬到达重庆
      在整个环球飞行过程中,“阳光动力2号”将在12个地点做短暂停留,在各地停靠期间,公众可以参观这架太阳能飞机。
      “阳光动力2号”将在中国停留两站,分别是重庆和南京。据飞行团队介绍,这两个站点是他们根据天气、地理位置等条件加以选择的。预计3月中下旬到达重庆,停留约半个月后到南京。
      对于即将到来的“明星”,重庆机场相关人员表示:“知道有这个事儿,但对方还没有来详细对接,所以很多情况暂时还不清楚。”不过航空专家王亚楠认为,目前我国机场的接待能力完全没有问题,只要提前沟通一下,准备什么时间降落,安排个跑道就行了。

1、温差大:
       因考虑到耗能和机身重量问题,设计团队并没有为飞机加入加压和供暖系统。白天气温最高可达40℃,而到了晚上又可能会降至-40℃。因此,飞行员将穿着指尖和脚尖有保暖设备的特殊服装,以适应温度变化。

2、设备全:
      座椅下面设有马桶装置,解决了飞行员上厕所的问题。机上设有通话、网络等设备,可随时与地面联络。

3、挑战大:
      飞机可以在无人控制的情况下飞行20分钟,为此,两位飞行员专门进行了睡眠训练。空间狭小,食物与饮水都非常有限。实际上,完成这样的飞行难度不在于飞机性能,而是体能极限。

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